报价五花八门 多少钱游台湾才能保证“品质”？

 

        进入2011年,大陆赴台游客激增到平均每天4000人左右,收获真金白银的同时,赴台游市场的许多弊端也开始显现,业界对赴台安全保障、接待能力的质疑声不断,客源争夺加剧低价竞争,让人们担心赴台游是否会重蹈低价揽客的港澳游覆辙。

　　翻开广告,会发现台湾环岛8日游的报价五花八门,8月份直飞台北从4980元到14980元的价格,相差万元。济南的一家组团社台湾部经理告诉记者,其实这些报价主要都是地接社提供的,针对不同消费能力的客人,接待水准也不同,有住五花酒店的(相当于大陆五星级),有吃特色餐的,有参与原住民文化体验项目的,内容不同,价格就存在差别。对这种解释,有游客提出质疑,台湾游的报价高的比欧洲游还贵,低的不及海南五日纯玩团,这么大的价格落差,存不存在零负团费的买团情况?到底多少钱是赴台游的成本价?

　　近日,台湾149家旅行社签订了《接待大陆观光团旅行社自律公约》。《公约》规定,大陆游客接待费用每人每夜不低于60美元,约合人民币380元。8月11日,台湾海峡两岸观光旅游协会副会长刘喜临造访济南时表示,对大陆游客接待标准的限价,在起初也许会带来行业“阵痛”,可能会造成赴台游客的减少。“但是我们会坚持源头管理,保证旅游品质回归到一分钱一分货的共识。”台旅会北京办事处主任杨瑞宗也对记者强调说,在游程安排上,台湾将注重质量的要求,并推动购物“不二价”及索取发票,严禁旅行社安排自费行程；安排的购物点总数亦不得超过总行程夜数,以确保旅客的权益。

　　那么,按每天380元的标准核算,实现限价后,赴台游价格可能会随之上涨。以环岛8日游为例,除去往返程的2天,在台停留6整天,地接费用至少在2280元,再加上往返机票价格匡算出来的价格才是正常团费的基准,如果低于这个价,就可能会遭遇加点、进店、强迫消费、降低住宿和餐标等问题。8月17日,记者从网上查询到青岛流亭机场直飞台北桃园机场的航班最低价格是1400元,也就是说,从青岛直飞台北的环岛8日游的基本报价应该在5000元以上,低于这个价格,您就该问问具体原因了。

　　对于台湾同行的自律公约,大陆业界也有不同声音。“台湾推行地接限价的规定对旅行社来说有正面引导作用,但‘一刀切’的做法实行起来比较难。”山东嘉华国旅董事长张明认为,旅游业是个高度市场化的行业,企业和企业之间打交道,靠的是信誉,只要双方签订好合同,价格在认可范围内并保证游客的利益不受损害,是可以做到由企业自行负责定价标准的。

　　也有旅行社表示,前期因为台湾地接社竞争比较激烈,赴台旅游的费用大幅降低,从2009年的上万元降到现在的五六千元,在这种情况下,一小部分地接社的服务质量确实难以保证。“但价格降下来想再提上去就很难了”,因此限价能否实行下去,主要还是看游客的接受程度。

　　记者了解到,大陆获批代理台湾游的组团社一共160家,台湾地接社有300家之多,数量悬殊造成旅行社为抢客源互相压价。今年,两岸业界关于放宽组团社准入门槛的呼声不绝于耳,但是国家旅游局方面却一直没有松口。有关负责人表示,放开赴台游组团社的准入,不宜操之过急,因为如果门槛太低,一些不具备一定经营业绩和管理水平的企业恐难掌控自律原则,反倒不利于两岸旅游市场的有序发展。

　　为增加限价后赴台旅游的热度,对组团社的送客优惠及奖励方面,台旅会除提出组团社包机、包船、奖励旅游的补助措施外,对推出创新优质行程的组团社,均有奖励配额等措施。